上下搬動(dòng)集裝箱的場(chǎng)橋、岸橋里空無(wú)一人，集卡駕駛室里方向盤(pán)自行轉動(dòng)，帶動(dòng)集卡行駛、轉向、精準停到目標位置，整個(gè)作業(yè)區內只有海鳥(niǎo)飛過(guò)···
這并非科幻電影拍攝現場(chǎng)，而是廈門(mén)某集裝箱自動(dòng)化碼頭每天都在發(fā)生的真實(shí)場(chǎng)景。
項目現場(chǎng)常態(tài)化連船
2023年2月，由希望森蘭自主研發(fā)的國內首臺分布式船舶岸電系統，正式投入商業(yè)運行！實(shí)現常態(tài)化連船！經(jīng)過(guò)希望森蘭優(yōu)化的岸電系統成套解決方案，不僅為客戶(hù)帶來(lái)了更加經(jīng)濟、可靠和便捷使用的價(jià)值，還促進(jìn)岸電行業(yè)的數字化轉型，加速港口碼頭進(jìn)入低碳時(shí)代。
02
驅動(dòng)創(chuàng )新技術(shù)
此次的主角是廈門(mén)某集裝箱自動(dòng)化碼頭——全球首個(gè)第四代自動(dòng)化碼頭，由于運行效率高，它在業(yè)界被稱(chēng)為“魔鬼碼頭”。不僅于此，在努力探索綠色智慧港口建設方面，該碼頭還實(shí)現了所有泊位船舶岸電全覆蓋等智能應用。這與希望森蘭“創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展，智慧引領(lǐng)未來(lái)”的港口岸電發(fā)展理念密不可分。
項目現場(chǎng)圖
2016年至今，該碼頭已完成的港口岸電設施建設及改造7套，5個(gè)泊位全覆蓋。其中14#泊位3MW高壓岸電裝置，采用10KV/50Hz電源，經(jīng)移相變壓器降壓至6.6kV，變頻至60Hz后經(jīng)隔離變壓器輸出6.6kV/60Hz功率3500kW船用負載，每年最高可替代燃油量約1272噸標煤，減少CO2排放量約4020噸。截止2022年12月，系統已安全無(wú)故障運行7年。
15-17#泊位的分布式船舶岸電系統設計方案，相比單體岸電電源更具集成化，從輸入到輸出所有的功率裝置集成在一起可以自由組網(wǎng)運行，具有投資少、占地面積小的優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)，能夠獨立給不同船舶提供電源，使整個(gè)系統能效更高、損耗更小；項目采用多功率模塊的冗余組合方式和自動(dòng)旁路技術(shù)，具有自診斷功能，能夠提前判斷設備運行狀態(tài)，降低系統故障停機的風(fēng)險，保證了船舶的可靠供電。
總工程師張樹(shù)林先生率隊親赴現場(chǎng)
03
助力綠色發(fā)展
岸電是解決港口排放問(wèn)題的最有效措施之一，船舶?？扛劭跁r(shí)可以接上岸電，并熄掉轟鳴的發(fā)電機，利用岸電電源為船上裝載與運輸機械，照明、空調等生活用電設施供電，給港口一片碧海藍天。隨著(zhù)節能降碳、生態(tài)保護和污染防治趨勢發(fā)展，沿海城市港口的岸電改造勢在必行。
希望森蘭作為國內傳動(dòng)控制領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，獲得“中國名牌”、“中國馳名商標”等多項榮譽(yù)，始終堅持以“讓天空更藍，世界更綠，生活更美好”為使命，為城市綠色發(fā)展持續貢獻希望力量。
2013年，希望森蘭成立了岸電電源事業(yè)部，憑借在傳動(dòng)控制領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗，以及對港口岸電系統的深入研究，公司開(kāi)發(fā)出的高性能、清潔能源替代解決方案，在多個(gè)港口得到成功應用。其中：國內首套VFPS系列岸電電源項目、國內單體規模最大的金海漿紙業(yè)碼頭智慧岸電項目、世界首創(chuàng )具有混合式熱能管理系統的高壓四象限岸電電源等項目的順利下線(xiàn)，使希望森蘭在岸電電源技術(shù)解決方案上取得領(lǐng)先地位，被廣泛應用到國內外港口、電機廠(chǎng)出廠(chǎng)測試電源、風(fēng)機水泵出廠(chǎng)測試電源、壓縮機廠(chǎng)試驗電源等領(lǐng)域，取得了顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
國內單體規模最大的金海漿紙業(yè)碼頭智慧岸電項目
世界首創(chuàng )具有混合式熱能管理系統的高壓四象限岸電
電源項目
國內首套“防爆型”智能岸電電源系統項目
多套一體化低壓四象限岸電系統項目
四川省成都市西航港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區空港二路1599號
電話(huà)：400-619-6968
傳真：028-85962488
郵箱：markd@dlhope.com
